★リニア新幹線の建設にあたり、JR東海は各地で説明会を開催し
しかし、業者が理解を求めるための場にもかかわらず録画は冒頭以
情報を統制し、問題があってもそれを一部の住民に押しつけて
我慢させる手法に、
多くのリニア沿線住民とジャーナリストが抗議の声明を挙げました
★4月から大鹿村は村役場の印刷機とコピー機の利用を取りやめま
「村に反対の意見のチラシを刷られることに何か言われたのか」
という質問を担当者は否定せず、
事実上の検閲であったことを認めています。
★また、環境の低減が目的のはずの迂回路の建設にあたり、
JR東海は地権者側が提示した時間制限や台数制限などの
環境低減案を受け入れず、
工事車両の台数を増加させたなし崩しの既存生活道の通行計画を強
大鹿村は一貫して業者の側に立ち、住民に約束違反の計画を押しつ
☆秘境イメージや独自の信仰・風俗
……チベットへのあこがれを持つ人が多くいる一方で、
現地では、自治を求める根強い抵抗が世代を超えて続いています。
しかしその実情は私たちのもとになかなか伝わりません。
チベット問題から、リニアに直面する村の現状を考えます。
●日時 2019年6月30日(日)
第一部 10:00~11:30
大河原「ディアイーター」前集合(新小渋橋の右岸側です)
大鹿村リニア現地見学会
*乗り合わせの都合があり参加者は事前に連絡ください
第二部 13:00~15:00
学習会「チベットから見たリニアと自治」
お話 渡辺一枝さん
<プロフィール>作家。
リニア説明会等のオープンな取材を求める共同声明呼びかけ人の一
*詳細は裏面
報告 前島久美さん
<内容>「佐倉義民伝」現地レポート。
●学習会会場 大鹿村、上蔵地区の集会所
(大河原中心部から車で10分、駐車場は福徳寺前)
*場所がわからない場合はお問い合わせください
●参加費 1000円
*学習会のみ参加の場合は500円、見学会は会員無料
■主催 大鹿の十年先を変える会
TEL 0265-39-2067(宗像) メール munakatami@gmail.com
渡辺一枝
1945年1月、ハルピンで生まれ翌年秋に母と共に日本に引き揚
1987年3月までの18年間、東京近郊の保育園、障害児施設で
初チベット行以来、チベットと西北ネパール・北インド・モンゴル
著書に『ハルビン回紀行』『チベットを馬で行く』『私のチベット
蓮華の国のチベットから』『小さい母さんと呼ばれて チベット、私の故郷』『叶うことならお百度参り
チベット聖山巡礼行』『消されゆくチベット』ほか。写真集に『風
裃事件
江戸期、礼服の「色肩衣」の着用をめぐって、大鹿村の村役人層と
木内宗五郎
凶作にもかかわらず年貢の割増しを申し渡した藩主に対し、将軍に
前島久美
大鹿の十年先を変える会。実家の旅館名となっている「右馬允」は
現在、小渋川ルートの登山口の湯折の駐車場に至るまでの車道が、崩落により通行止めになっています。車は釜沢の三正坊までで、湯折まで1時間程度余計に歩く必要があります。復旧は8月以降だそうですが、詳しくは大鹿村役場にお問い合わせください。
余裕を持った日程で入山下さい。
さらに奥の西俣へは歩いて1時間ほど。ここに来るのは3回目。今回は電柱が新設されていました。
柳島の現場に到着。
すでに工事現場になってました。
坑口掘削ポイント。
さらに土砂運搬用のトンネル掘削ポイント。
東海特種製紙の工事車両も活躍してるよ~
マニアックな話ですが、大井川の水は二軒小屋の田代ダムで山梨側に落とされ、そこで発電しています。以前はその水を大井川水系に戻す見ず返せ運動が起きています。水問題は静岡側にとって因縁の問題なのです。こちらは山梨県側に流れる水。とても美しい色。
そして静岡県側に人工的に落とされている大井川の水。
JRと壊したい自然があります。
さらに進んで二軒小屋。
途中、下に降りてくるダンプカー
導水トンネルができれば干上がる部分の大井川。管理釣り場があるのに。
仙石沢の坑口付近。
二軒小屋に着く。案の定宿舎ができてた。
JRの貸し切りになった二軒小屋ロッジ。この日は土曜だったので作業員は全員「下」に下りたそうです。登山者も一人もいません。
作業員宿舎に改造された冬期登山小屋
そして、打ち捨てられた看板。